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Put V-ONE RRR Evo KIT 31259
Excl. Tax: ¥43,000 Incl. Tax: ¥46,440

No : 31259

JAN : 4955439070598

Put V-ONE RRR Evo KIT 31259

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記念すべき初代世界チャンピオンマシンが、さらなる熟成を達成!

世界チャンピオンになったからといって、開発の手は緩めない。そんな京商ならではの真摯な姿勢が、GP ツーリングカー世界選手権初代チャンピオンマシンを進化させました。京商だけの分厚いノウハウを惜しみなく投入したその成果が“V-ONE RRR Evo.”の隅々に息づいています。より実戦に則した視点から各部を見つめなおし、構造やレイアウト、さらに素材にもこだわりを徹底。世界チャンピオンマシン以上の耐久性、メンテナンス性、セッティング対応力のすべてを身につけました。これこそが勝つために選ぶマシン。世界を見据えた設計が、アナタに最上の速さを提供します。


●2004年IFMAR1/10GP ツーリングカー世界選手権を制したベルトドライブ4WD ツーリングカーをさらに熟成。
●単純な手順でメインシャフトの脱着を可能にするなど、実戦向けのメンテナンス性をさらに向上。
●縦置きスロットルサーボレイアウトとしてメンテナンス性を向上。
●新レイアウトのメカプレートを採用。肉抜き形状や角度に左右舵角のゲージ的役目を持たせるなど、実戦で役立つアイデアを満載。
●リアバルクヘッド上側のパーツ形状を変更し、アッパーアームピボットの選択が従来の2カ所から5カ所に。よりキャンバー変化率を減らしたセッティングも可能。
●両面研磨仕上げのブレーキローター、テフロンブレーキパッドの採用で抜群の制動力と最高のブレーキングフィールを約束。
●アルミブレーキハブ採用と、ブレーキローターとプーリーの構成変更でレースの序盤からゴールまで変わらぬ制動力維持を実現。
●ギヤやメインシャフトの素材等を見直し、駆動系の耐久性を大幅向上。
●新レートの内径13 Φ ダンパースプリングを採用してセッティング自由度を向上。
●2速A/T 標準装備。

TECHNICAL DATA

全長 385.5mm全幅 200mm全高 104.5mmグランドクリアランス 6mmホイールベース 260mmトレッド(F/R) 174mm/170mmタイヤ(F/R) Φ 61×26mm/ Φ 63×30mmギヤレシオ 7.63/5.33:1全備重量 約 1,750gエンジン 各社12クラス(別売)プロポ 各社カー用2ch2サーボ

REQUIRED FOR OPERATION
<走行に必要なもの>
●プロポ/各社カー用2ch2サーボ
●エンジン/各社カー用12エンジン
●ボディ
●燃料、始動用具
●プロポ指定の電池
●タイヤセッター