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レーザー ZX7 1/10 EP 4WD 30048
税別: ¥68,000 税込: ¥73,440

No : 30048

JAN : 4548565353774

発売月 : 2018年11月

レーザー ZX7 1/10 EP 4WD 30048

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飽くなき進化でさらに磨かれた走りのパフォーマンス
先進の機能と装備がレースでの勝利を呼び込む

IFMAR主催の世界選手権をはじめとする国内外のビッグレースで輝かしい戦歴を残してきたレーザーZX6シリーズはその発売以来、ランニングチェンジやマイナーチェンジによって熟成を重ねてきましたが、さらなる進化を遂げて『ZX7』へとバージョンアップを果たしました。昨今の主戦場はカーペットや人工芝を使用したハイグリップ路面のサーキットとなり、それにともなってハイパワー化&ハイスピード化が著しく進む電動オフロードカーのレースシーン。そんな状況に対応するべく、ZX6シリーズの特徴でもある素直な操縦性とシャープな運動性はそのままに、薄肉化した新形状のメインシャシーによる剛性の適正化と軽量化をはじめ、新型となる前後サスペション、完全新設計のエアロボディ、ハイダウンフォースタイプの新型リヤウイングの採用など、枚挙にいとまがないほどの細部にわたる大幅改良を実施。これらの改良によってレースでは必要不可欠となる信頼性や耐久性の確保はもちろん、セッティングの幅が大きく広がったことで、さらなるアドバンテージを獲得したZX7が、あなたを勝利に導いてくれることでしょう。

 

●センターミッドシップモーター+センターシャフトドライブ4WD。
●A7075-T6ジュラルミン製アッパーデッキレスシャシー。
●フローティングタイプの樹脂製サーボマウントを標準装備。
●ピッチ方向のシャシー剛性を大幅に向上するサイドステフナー。
●モーターの脱着が容易なスライド式モーターマウント。
●ターンバックル式アッパーアーム・ダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンション。
●高精度仕上げで信頼性の高いリング付きのユニバーサルスイングシャフトを前後に採用。
●リニアな操縦フィーリングを約束するアルミ製ステアリングクランクアーム。
●X-GEAR製のハイグラファイトグリス、ショックスプリングを同梱。

剛性向上のために形状を変更したフロントサスアームは、より深いダンパーストロークを確保することでトラクションをかせぐことができるガルウイングタイプのショートサスアームを新たに採用。サスアームのショート化にともない、アルミサスホルダーも接地感の高いワイドタイプを装備。

フロントナックルはタイロッドの取り付け穴位置を見直して切れ角アップを実現。ハブキャリアも走行する路面に合わせて細かいセッティングが行えるように、ブッシュを入れ替えるだけでキャスター角が7°、10°、13°の3種類から選択可能。

リヤサスペンションを積極的に動かすことでハイグリップ路面に対応するべく、アッパーアームの取り付け位置を低くした新型のリヤアッパーバルクを標準装備。リヤサスアームもサスシャフト穴部をブッシュ化してアーム長が変更可能な構造に見直し。

センターデフを採用していたZX6.6に対して、ZX7ではディスクにアルミを採用した新型軽量ダイレクトスリッパーを標準装備。軽快なスロットルフィールをもたらすだけでなく、アルミの高い放熱性によるスリッパーの熱ダレ防止にも貢献。また、センターシャフトのジョイント部にはピンの摩耗抑制と抜け止めを目的にカップジョイントカバーを標準装備。

テクニカルデータ

■全長 385mm
■全幅 248mm
■全高 145mm
■ホイールベース 278mm
■トレッド(F/R) 210mm/200mm
■タイヤ(F/R) 別売
■ギヤレシオ 2.5:1(2nd)
■全備重量 約1,650g
■モーター 別売

キット内容

<キット内容>
●組み立てシャシーキット一式
●クリアボディ、ウイング
●六角レンチ(1.5、2.0、2.5mm)
●十字レンチ
●X-GEAR製ハイグラファイトグリス、ダンパースプリング

走行までに必要なもの

<走行までに必要なもの>
●各社2ch1サーボ1ESCプロポ
●モーター
●走行用バッテリー
●タイヤ
●タイヤインナー
●充電器
●ボディ塗装用塗料
●送信機用電池
●工具