1/8 スケール ブラシレスパワード 4WD レーシングバギー インファーノ NEO 4.0 VE カラータイプ2 KT-231P+付 34118T2

1/8スケールバギーは、大柄な車体が生む迫力の走行と、操縦のしやすさもあって世界的に高い人気を獲得しています。しかし、世界トップレベルの競技も行われるカテゴリーということで、初～中級者にはマシンの取り扱いと操縦の両面で難しいと思われがちです。そんな悩みを持つ人にお勧めしたいのが、車体が組み立て完成済み、R/Cメカも組み込まれた状態のレディセットで販売されるこのモデルです。ベースとなっているのは世界選手権をはじめとする各国のレースでも豊富な実績を持つインファーノシリーズで、究極の速さを競う舞台で鍛えられた性能は、エントリーユーザー向けモデルとなった際にドライバーへの負担を軽減する余裕となって現れます。今回登場したEP（電動）モデルのインファーノ NEO 4.0 VEは、従来の3.0をベースに、モーターをよりパワフルなタイプに変更し、ステアリングサーボも新たに高トルク型を採用してメカ類を強化。フロントダンパーステーも厚みを増して耐クラッシュ性を高めています。そして注目は新デザインのボディです。カラフルなパターンがプリントされたボディは塗装の手間がなく、好みに合わせて2タイプからチョイスできます。送信機も付属するため、動力用バッテリー&充電器を用意して、送信機に乾電池を入れればすぐに走行可能となります。迫力ある1/8スケールバギーの操縦を手軽に満喫することができ、万が一の破損の際にもスペアパーツへの交換で修理が可能。そして豊富に揃ったインファーノ用オプションパーツを使ったチューンアップも楽しめるインファーノNEO 4.0 VEは、ビギナーからベテランまで、あらゆるレベルのユーザーが満足できる充実した内容のモデルです。

●ボディペイントやR/Cメカの組み込み&調整も含めたメーカー完成済みのレディセット。購入後すぐに走行を楽しめる。
●R/Cカーではポピュラ―なハンドル&ガングリップタイプのKT-231P+送信機が付属。
●広範囲なフィールドで走行を楽しめ、ランニングコストも低い電動バージョン。
●走行安定性が高く、信頼性にも優れたシャフト式フルタイム4WDシステムを採用。
●メインシャシーは適度なしなりと高剛性を両立したジュラルミン製。ワンポイントとなるグレーの樹脂製サイドガードも装着される。
●サイズの異なるバッテリーにも対応する面ファスナー式バッテリー固定を採用。
●前後サスペンションは十分なストロークを確保したダブルウイッシュボーン式。
●高い減衰能力と安定した動作に定評のあるダイヤフラム式オイルダンパー。オイルは工場封入済み。
●駆動系などにボールベアリング18個を標準装備するフルベアリング仕様。
●走行中の高い負荷にも耐える金属製1.0モジュールメインギヤを標準装備。
●前後ギヤデフユニットのリング＆ピニオンギヤは高精度、高効率、高強度の切削加工製。
●センターデフにも高強度&耐久性の金属製切削ギヤを採用。
●既存のインファーノシリーズ用オプションパーツ使用によるセッティング変更&性能アップも可能。