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'04-'05初代世界チャンピオン、'06-'07準優勝&TQ、そして'08-'09年度、再び世界の頂点に!優れた基本性能だけが可能にした快挙を、さらに熟成。世界一の走りがキットになった!
ポルトガルで開催された「2008-2009 IFMAR 1/10GPオンロード世界選手権」で、見事世界チャンピオンの座を獲得!しかもワンツーフィニッシュに加え、10位以内に5台が入賞という快挙を達成した“V-ONE RRR Evo.2”。初代世界チャンピオンを獲得した2004年モデルの基本設計はそのままに、熟成を重ねる事で勝ち取ったこの栄光は、“V-ONE RRR”の基本性能の高さを証明しています。そして今、世界の頂点に立ったチャンピオンマシンの仕様を反映してキット化。戦闘力を高めるオプションパーツを惜しみなく投入。世界最強を誇る性能を、ぜひお確かめください。
●2004年の第1回世界選手権で優勝したマシン(初代RRR)のEvo.モデルに、熟成を加えたベルトドライブ4WDシャシー。見事2008年も優勝!●ぜい肉を削ぎ落とし、素材と形状を見直したアッパープレート。精悍なイメージと共に、高速コースでの優れた操縦性を獲得。●EVOLVA M3用2スピードクラッチシューとスチールリング仕様2速スパーギヤで変速フィール向上と飛躍的なメンテナンスサイクルを達成。●アッパーアームピボットを5カ所から選択可能。よりキャンバー変化率を減らしたセッティングが可能。●両面研磨仕上げのブレーキローター、テフロンブレーキパッドの採用で抜群の制動力と最高のブレーキングフィールを約束。●アルミブレーキハブの採用等により序盤からゴールまで変わらぬ制動力。●優れた耐久性を誇るギヤ、メインシャフト等の駆動系。●内径13 Φ ダンパースプリングでセッティング自由度を向上。
全長 385.5mm全幅 200mm全高 104.5mmグランドクリアランス 6mmホイールベース 260mmトレッド(F/R) 174mm/170mmタイヤ(F/R) Φ 61×26mm/ Φ 63×30mmギヤレシオ 7.63/5.33:1全備重量 約 1,750gプロポ 各社カー用2ch2サーボ
軽量・コンパクトな超小型、非接触型デジタル温度計。(ストラップ付) ■測定範囲:約33~220℃