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厳選R246オプションパーツ付属でDRXチャレンジ出場をサポート!
オフロードコースはもとより、ターマックも、グラベルも、路面を選ばぬアグレッシブな走りを披露するDRX。その魅力をさらに引き出すために、R246ブランドのオプションパーツを、標準仕様のシャシーキットに付属。2010年度“京商トロフィー・DRXチャレンジ”への出場に最適な、レースで勝つための走りを最初から身につけての登場。DRXならではのパワー感とリアルかつ優れた走行性能を両立させた絶妙のディメンションに加え、3デフ・フルタイム4WDシャシーで、身近な場所がサーキットに変身。安定した直進性と、ドリフトコントロールも余裕を持って楽しめる操縦性は、遊びをそのままレーストレーニングへと変えてしまいます。実車を彷彿とさせる車体のロールやタイヤのスキール音を伴った走りで、ラリーカーの世界をリアルに再現するDRXで、本格的レースをぜひお楽しみください。
●R246開発オプションパーツを標準シャシーキットに付属。 ●DRXチャレンジへの出場をサポートするボディレスシャシーキット。 ●レーシングバギーにも採用されているセパレートタイプのクラッチにより優れたスロットルレスポンスを実現。 ●大容量エアクリーナーでメンテナンスサイクルを長期化。 ●マフラー排気口を下向きにオフセットし、スケール感を損なうボディ穴開けが不要。 ●車高調整機能を装備した大容量タイプのオイルダンパーを標準装備。 ●4本のビスで脱着可能なメンテナンス性と防塵性を兼ね備えたメカボックス。 ●フロントとリアの個別セッティングも可能なデュアルディスクブレーキ。 ●103cc燃料タンクで10分以上の走行が可能。 ●トランスポンダ搭載用ステーやクイックオープナー採用タンクキャップ等でレースに対応。 ●車高やキャンバー、トレッド、フロント&リアのトーインセット等が可能。 ●豊富なオプションパーツの装着でさらにハイレベルな走行性能を発揮。
■全長 460mm ■全幅 260mm ■全高 90mm ■ホイールベース 316mm ■トレッド(F/R) 215mm / 215mm ■タイヤ(F/R) Φ93×38mm / Φ93×38mm ■ギヤレシオ 8.86:1 ■全備重量 約2,600g ■エンジン リコイルスターター装備GXR18