砂煙を上げながら疾走し、ギャップを捉えて豪快ジャンプ！レトロモダンなサンドバギーフォルムをまとい、思いのままにオフロードを駆け抜ける！京商が長年にわたって培ってきたR/Cバギー作りのノウハウを、最高の入門バギー実現のために投入しました。しかも完全工場完成レディセットなのに、気軽さ優先のフレンドリィプライスも実現。まさに初めての本格R/Cバギーの決定版の誕生です。
●送信機用電池のセットと走行用バッテリーの充電だけで走行可能な工場完成レディセット。
●2.4GHzプロポKT-200を搭載済み。
●ダブルウイッシュボーンの4輪独立サスペンションにフリクションダンパーを装着済み。
●タイヤ接着不要のビス固定式3ピースホイール を新開発。
●ワンタッチ開閉のハッチによりバッテリー交換時もボディ脱着が不要。
●オフロード走行で安心のデフギヤケースやメカボックスを採用。
●細密モジュールのデフギヤにより高い耐久性を獲得。
●長さ固定式各サスペンションアームにより調整不要。
●各種モーターやオプションパーツの装着でさらなる性能向上も可能。
●サーボセイバー機能付ステアリングサーボホーンでサーボをガード。
レトロモダンなフォルムのボディは、フレームにスナップオン装着するパネル構造。カンタン脱着でメンテも楽々。他カラー（別売）への交換で個性的演出も可能。
ビス2本でモーター脱着が行え、バックラッシュ調整は不要。ギヤレシオ変更時（別売ギヤ使用時）もビス2本をゆるめるだけ。高耐久型デフギヤを内蔵し、長期のメンテサイクルも実現。
バッテリーパックの交換はシャシーボトムのハッチの開閉だけでＯＫ。ボディを外さずワンタッチでロックが解除できるので、手軽で確実な脱着が可能。
ダブルウイッシュボーンのサスペンションにフリクションダンパーを装着。ダイヤルアジャストによる車高調整が可能。
専用デザインのホイールはタイヤ固定部が別体構造。タイヤ交換時も接着の必要なく、ビス締めだけで確実な装着が可能。優れたデュアルパーパス性能を発揮するタイヤを採用。
各種セッティング機能を装備したバンド管理不要の2.4GHz仕様シンクロ KT-200プロポを搭載済み。さらに調整済みESCも採用し、スイッチを入れるだけですぐにスタート可能。
ボディカラーはブラック、ホワイト、パープルから選べる３カラーバリエーションをラインナップ。ステッカーもあらかじめ貼り込み済みで、面倒なカラーリングも不要の完全完成ボディ。
チームオリオン製7.2V-1800mAh NiMHバッテリー、ACチャージャー付属。 ※ACチャージャーの外見と仕様は生産時期により異なります。
付属のオイルダンパーキットを組み込めばオイルダンパー仕様に変更可能。
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