V-ONE R4 SP 1/10 GP 4WD キット 31266

大胆な低重心化と大幅なドライブトレインの軽量化、シャシー剛性の徹底的な見直しを図り、2011年3月にリリースされたV-ONE R4。これまであったGPツーリングシャシーとは異なり、前後デフの軽量化によって飛躍的にコーナースピードのアップ、エンジンパワーをより活かすピックアップの良いスロットルフィーリングなど進化を果たしてきました。そのV-ONE R4が来るべき世界選手権を前にさらなる戦闘力を引っさげブラッシュアップします。近年進むエンジンのハイパワー化に対応すべく、特にドライブトレインの耐久性に着目。すでにリリースされている効果的なオプションパーツを標準装備することで、キットの潜在性能をさらに引き出します。その内容は、前後デフに内蔵されるベベルギヤをすべてスチール材切削加工の「スチールデフベベルギヤ」を標準装備します。ギヤの磨耗も最小限となり、デフオイルの汚れも軽減、コンディション維持の長期化を促進します。加えて2スピードミッションには｢ライトウェイト1速ワンウェイホルダー｣、「ライトウェイト2速ギヤホルダー｣を標準装備。これらはより硬質な材質を採用、高精度切削加工はもとより、軽量化のためのおもいきった形状を採用しています。また、ステアリングタイロッドもオプションのものを装備。ハードなSK材に熱処理を施してあります。最大の特徴となるメインシャシー。現在チームKYOSHOドライバーがこぞって使用している「SPメインシャシー」を採用。ステアリング初期反応、リヤトラクションの向上を実現します。これに合わせて、すべてのカーボンプレートパーツをUSカーボン材に変更。さらにエンジンをガッチリマウントできる｢ワンピースエンジンマウント｣、安定した効きを実現する「リヤスタビホルダー｣、グリップ感を高めるスプリングシリーズから前後とも「イエロー」を採用しました。これらの充実装備とセッティング範囲の広さであらゆるシチュエーションに対応可能です。この進化を果たした｢V-ONE R4SP｣の存分に楽しんでください！