カルマート 60スポーツ(レッド) 11216R

飛行場にゆとりの広さがあり、きちんとしたトレーナーがいるのなら、機体は大きい方がより確実な操縦性の獲得が可能。そんな理想を求めて、60サイズの低翼スポーツ機を仕上げました。運動製の高い低翼機操縦術体得のハードルを、本機がグンと引き下げます。しかも接着剤を使用することなく、高精度な仕上がりを提供。燃料タンクの配管まで終わっているという完成度の高い内容で、ビギナーはもとより、ベテランのセカンドプレーンにもお勧めです。そしてその飛びは、失速などしないのでは！ と思えるほどの超安定離着陸性能を披露。加えてスタントを軽快にこなす操縦性も獲得。高翼機の次に選ぶべき性能を、カルマート60スポーツが提供します。

●エレベーター、ラダーのリンケージ用PPチューブを胴体内に固定内蔵済み。付属のロッドを通して各ホーンとサーボに連結するだけでOK。
●コクピット内を自由に演出して楽しめる淡いスモークカラーの大型キャノピーを付属。なだらかなデザインで実機感も満点。
●60サイズの空力的なアドバンテージによる離着陸のやり易さは特筆もの。さらに3車輪で地上安定も抜群。
●低翼入門はもとより、サンデースタントフライヤーにまでお勧めの素直な操縦性。
●抜群の離着陸性能とスタント練習性能を両立。
●接着剤不要で完成！ 水平尾翼もビス止め固定。
●バルサ主体のリブ組み主翼＆胴体は、フィルム張り済みの90％以上完成状態。
●左右エルロンを各翼のサーボで動作させる4ch5サーボ仕様。
●2サイクル60エンジンに合わせたスロットルリンケージ用PPパイプを内蔵。
●アルミプレート組込かんざしを挿入し、テープで固定するだけの左右主翼の接合。
●オープンエンジンルームでメンテナンス楽々。
●ビス2本で水平尾翼を固定でき、充分な強度も確保したイージービルド構造。
●2サイクル60クラスエンジンのスロットルへ楽にリンケージ可能なPPチューブを取り回し固定済み。付属ロッドを通して連結するだけの簡単さ。
●左右分割タイプユニバーサルエンジンマウントが付属。各社60エンジンに合わせて簡単に取り付けが可能な構造。