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KC10 トヨタランドクルーザー60

[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type1
[KC10] LAND CRUISER 60
[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type2
[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type1
実車の迫力をそのまま1/10スケールに凝縮!
新世代のハイパフォーマンスR/Cクローラー
[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type1
readyset
1/10スケール 電動ラジオコントロール 4WD
KC10シリーズ レディセット

トヨタ ランドクルーザー 60 ボディタイプ 1

[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type2
readyset
1/10スケール 電動ラジオコントロール 4WD
KC10シリーズ レディセット

トヨタ ランドクルーザー 60 ボディタイプ 2

[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type1 [KC10] LAND CRUISER 60 Body Type1 TOYOTA LAND CRUISER

トヨタ ランドクルーザー60系・前期型のモデル化。なかでも1980年〜1987年頃の象徴、丸目ヘッドライトが特徴の「HJ60V / FJ60V」を再現。 堅牢なシャシーにステーションワゴンの快適性を備えた名車。その愛嬌あるルックスにより、今なお「ロクマル」の愛称で親しまれる存在。

[KC10] LAND CRUISER 60 Body Type2 [KC10] LAND CRUISER 60 Body Type2

1980年にデビューしたランドクルーザー60系は、シリーズ第5世代にあたります。1984年にはドアミラーに変更、1987年のマイナーチェンジでヘッドライトが丸目から角目へ、さらにVXグレードには、オーバーフェンダーが採用され、より洗練された佇まいへと進化。一方で、渡河時のエンジン浸水を防ぐシュノーケルは、本物のオフローダーであることの証として、タフな個性を際立たせている。

BODY PART [Ultra Scale Body Plus] BODY PART [Ultra Scale Body Plus] BODY PART [Ultra Scale Body Plus]
ULTRA SCALE BODY PLUS [Mark]
ULTRA SCALE BODY PLUS

ウルトラスケールボディプラス

ボディ、ライトバケット、バンパー、ミラーを忠実に再現しており、クルマとしての造形の細部まで徹底的に作り込んだ “走るディスプレイモデル”とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』が、ポリカーボネートボディに穴を開けない『ULTRA SCALE BODY PLUS』としてスケールをさらに追求。

Snorkel

エンジンを浸水から守るシュノーケル。道なき道を行くアドベンチャー精神を駆り立てます。

REALISTIC DETAILS
Front Mask
Front Mask

シンプルかつ象徴的な横桟デザインのフロントグリルを再現。中央のTOYOTAの文字ロゴが、クラシックな顔つきを象徴する要素です。

Fender Mirrors
Mirrors

往年の風格が漂うフェンダーミラーのタイプ1と、サイドビューを引き締めるスタイリッシュなドアミラーのタイプ2。

Wipers
Wipers

大型のフロントガラスに対応する2本ブレードのワイパー。その形状やアームの基部まで細かく再現。ワイパーブレードの細かなモールドがボディ全体の精密なスケール感を高めている。

Push Bar
Push Bar

オプションパーツとして人気のプッシュバーを精密に再現。装着することで、オフロード車ならではのワイルドな迫力が増し、無骨でタフな四駆らしさを強調する。

Rear Bumper
Rear Bumper

シンプルで機能的なデザインなリヤバンパー。牽引フックやステップ部分のディテールも細かくモールドされており、リアビューの実用的なイメージを高めている。

Roof Rack
Roof Rack

荷物を積載するために使用され、カスタムパーツとして非常に人気があるルーフラックを装備。無骨でワイルドな遠征仕様の雰囲気が強調される。

Ladder
Ladder

ルーフラックへのアクセスに欠かせないラダーを、パイプの細さやステップの間隔までリアルに再現。リヤゲートへの装着により、スケール感を高めたリアビューを演出。

Window Mold Stickers
Window Mold Stickers

窓の周囲に貼る装飾的ステッカーで、外装のアクセントとなり、車両全体の雰囲気を引き締める役割を果たす。

Door Handles
Door Handles

小さなドアノブの形状まで細かく再現し、堅牢なドアノブのモールドが実車さながらのタフな質感とスケール感を高めます。

Snorkel
Snorkel

エンジンを浸水から守るシュノーケル。道なき道を行くアドベンチャー精神を駆り立てます。

EASY CHASSIS ACCESS NEW CLIPLESS BODY MOUNTING SYSTEM NEW CLIPLESS BODY MOUNTING SYSTEM

実車感を損なわないよう、ボディ固定パーツが外部に露出しないクリップレス方式を採用。前部のストッパーを解除すれば、ボディを完全に外さなくてもバッテリー交換などのシャシーへのアクセスが可能。

"KC10 TIRES & 1.9" BEADLOCK WHEELS "KC10 TIRES & 1.9" BEADLOCK WHEELS

新規設計の1.9インチホイール&タイヤを装備。タイヤは高いグリップ力を発揮するパターン入り。ホイールはビードロック方式を採用し、タイヤの組み換えも簡単に行える。

OPTIONAL PARTS OPTIONAL PARTS

別売のLEDライトユニット(97054-4HR)をライトバケットに装着することで、よりスケール感あふれる仕様となっています。

CHASSIS PART

クローラーモデル用に新規開発されたKC10シャシー。悪路での走破性を高めるために十分な最低地上高を確保し、ロングストロークタイプのサスペンションも装備。組み立て済みレディセットで登場。

LADDER FRAME / KC10 SUSPENSION SYSTEM
LADDER FRAME

スチールをプレス成型したメインフレーム。高い剛性と強度を実現し、凹凸の激しい場所でも車体を安定させて駆動系やサスペンションのストレス軽減にも貢献する。

KC10 SUSPENSION SYSTEM

ロングストロークのリンク式サスペンションを採用。前後アクスルはリジッドタイプで、すべてのタイヤに常時駆動力を供給するスプールアクスルを装備。4輪のうちいずれかが接地していれば確実な前進力が得られる。

KC10 HEAVY DUTY GEAR
KC10 HEAVY DUTY GEAR

センターシャフトと路面とのクリアランスを確保できるハイピニオンベベルギヤ。らせん状の歯形状により、ギヤ同士の接触面積が増えて高負荷に対応するとともに、スムーズな駆動フィーリングとギヤノイズの低減も実現。

KC10 HEAVY DUTY GEAR
OIL SHOCKS
OIL SHOCKS

車高調整の容易なネジ式スプリングアジャスターを装備した大容量タイプのオイルダンパー。オイルシール用ゴムOリングにはX断面タイプを採用して摺動抵抗を低減し、ギャップ走破時にも滑らかな作動を可能にする。

BATTERY MOUNT
BATTERY MOUNT

走行用バッテリー&充電器は別売り設定。バッテリーは通常車体中心に面ファスナーで固定するが、低重心搭載が可能になるサブバッテリーホルダーも後部に装備。サブバッテリーホルダー使用時は、特に急な下り坂での前転防止に効果があり、安定性も向上する。

MOLDED INNER FENDERS
MOLDED INNER FENDERS

タイヤハウスの隙間を埋め、高いスケール感を実現する精密フェンダー。実車を彷彿とさせる立体的な造形と、幅広い車種に対応する汎用性の両立。泥や小石の巻き上げからシャーシを守り抜く、タフな機能美。

DRIVELINE
LADDER FRAME / FULL BALL BEARINGS / KC10 SUSPENSION SYSTEM LADDER FRAME / FULL BALL BEARINGS / KC10 SUSPENSION SYSTEM
KC10 DRIVETRAIN

信頼性に優れたシャフト式4WDシステム。モーターのパワーは車体中央のギヤボックスからシャフトを通じて前後タイヤに伝達される。岩場などの悪路はもちろん、通常走行時にも強大なトラクションを発揮する。

KC10 SUSPENSION SYSTEM

駆動系の効率を飛躍的にアップさせるボールベアリングを実装。シルキーな回転フィールと、バッテリー消費を抑える高いエネルギー伝達率を両立。

32-TURN MOTOR

モーターも新型の32T(ターン)仕様。高トルクが得られるロングタイプの550サイズを採用したことにより、荒れ地にも問題なく対応できる駆動力を誇る。

OPTIONAL DIG UNIT & SHIFT UNIT OPTIONAL DIG UNIT & SHIFT UNIT

※ディグ機能と変速機能を同時に使用する場合は4chタイプのプロポが必要です。

2ディグキット
No.CLW002
リヤタイヤの駆動をロックすることにより、通常よりも小さい半径での旋回を可能にするディグ機能を作動させるセットをオプションで用意。ディグ機能自体はキット標準で装備される。

12スピードキット
No.CLW001
走行中に減速比を変更できる変速ユニット用セットもオプションパーツでリリース。キット標準は1速側に固定されているが、このユニットを使用することで走行中の変速が可能になる。

ELECTRONICS
STEERING SERVO

新開発の15KGサーボを標準装備。15kg・cmの強大なトルクにより、サーボへの負荷が大きい不整路面走行時でも、ドライバーの操作に対する正確な操舵を可能にする。

SPEED CONTROLLER

ブラシモーター用防水ESC 60A Sプラグ。アルミヒートシンク付きの60A防水ESCは高出力FETを使用したバック走行機能付。

TRANSMITTER TRANSMITTER

スロットルトリム車が走り出さないように調整します。

スロットルエンド
ポイントアジャスト
前進側、後進側の動作量を
それぞれ調整します。

LEDインジケーター電源スイッチが ONの時に、
両方のLEDが点灯します。

ステアリングトリム車がまっすぐに走るように調整します。

ステアリングD/Rアジャスターステアリングの舵角を調整します。

ステアリングホイール左右に曲がる操作を行います。

スロットルトリガー前進、後進の操作を行います。
※ドラッグブレーキ機能あり

TRANSMITTER
EXTREME APPROACH ANGLES
EXTREME APPROACH ANGLES
VEHICLE SPEC

1/10スケール 電動ラジオコントロール 4WD KC10シリーズ レディセット トヨタ ランドクルーザー 60 ボディタイプ 1

スケール1/10
シャシータイプKC10
全長(ボディ含)552mm
全幅(ミラー除く)236mm
全高255mm
ホイールベース317mm
トレッド208mm
全備重量(2Sリポ搭載時)3080g
最大登坂角度50度
最大安定傾斜角度38度
最高速度5km/h
最高速度(高速側, CLW001使用時)11km/h
走行時間(2Sリポ 4000mAh使用時)約80分
プロポシンクロ KT-231P +
適合バッテリー7.2Vニッケル水素, 2セルリポ
コネクタータイプSタイプ
サーボ15kgメタルギヤ, 25Tセレーション
モーターG32Lブラシモーター(550クラス, 32T)
ホイールタイプ1.9インチ 3ピースビードロック
ホイール六角ハブサイズ12mm
タイヤ直径(前/後)110mm
タイヤ幅(前/後)37mm
デフギヤタイプスプール(直結)
デフギヤベベル削り出しハイピニオン
ギヤ比 低速側49.11
ギヤ比 高速側(CLW001使用時)21.05
ピニオンギヤ12T
スパーギヤ25T
スパーギヤモジュール0.8mm
<レディセット内容>
プロポリンケージ完了工場完成シャシー 塗装&デカール貼り済みカット完了ボディ 2.4GHzシンクロKT-231P + 送信機 1.5mm/2.0mm 六角レンチ 十字レンチ(4/5/5.5/7mm)
<走行までに必要なもの>
送信機用単3アルカリ乾電池4本 走行用バッテリー(推奨:7.2V Ni-MHバッテリー) 充電器