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MINI-Z 4x4 reasyset ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン
Jeep(R) WRANGLER UNLIMITED RUBICON GRANITE
JeepR?WRANGLER UNLIMITED RUBICON
MOVIE
MOVIE
ビレットシルバーメタリック No.32528S ¥30,800（税込）
パンプキンメタリック No.32528MO ¥33,000（税込）
オーシャンブルーメタリック No.32528MB ¥33,000（税込）
PhotoImage
DETAILS
MINI-Z MOLDED BODY DETAILS
スケール感溢れるクオリティの高いインジェクションボディも魅力のひとつですが、このミニッツ4×4では従来のミニッツ用ボディを超越するデコレーションを重視したディテールアップが最大の見どころ。
塗装済ボディ
組立済塗装ボディは、まるで高級ミニカーの様でもある。また、ボディの肉厚もあえて厚みをもたせて、耐クラッシュ性にも配慮したつくりとなっている。Jeep®に装着される、特に優れた4×4走破性を誇る証の“TRAIL RATED®”バッジも左サイドに確認できる。本物に勝るとも劣らないミニッツ4×4の性能を、どうぞご堪能ください。
フロントフェイス＆LEDライト
Jeep®であることを物語る7つのフロントグリルは、その奥にあるネットまで再現されている。実車ヘッドライトレンズのカットデザインやウインカー、テールライトなどクリアーパーツで表現。オプションLEDパーツを組込み、実車のようなリアル感を楽しんでください。 
艶消しブラックペイントを探せ！
質感を高めるために、艶消し塗装を施した“フリーダムトップ®”。そして、台形ホイールアーチを包む、ブラックオーバーフェンダー。ミラー、ワイパー、ドアハンドル、テールライトプロテクター、さらには、ボンネットグリル、ボンネットフードキャッチ、ラジオアンテナ等、細部まで再現されたモデルをじっくりとご覧ください。でも、鍵穴はしっかりとシルバーで塗装済み。
ボディマウント
ワイヤーのテンションによってボディを留める方式を採用した新設計のワンタッチボディマウント。工具を使うことなく、誰でも簡単にボディの脱着が可能。DETAILS
CHASSIS & GEOMETRY DETAILS
ミニッツ4×4は、ラダーフレームやリンク式リジッドアクスルサスペンションといった1/10スケールのオフロードモデルと同様のメカニズムをミニッツサイズに凝縮。
ラダーフレーム
ミニッツ4×4は、実車モデルの多くに取り入れられているラダーフレーム（スチール製）を採用。これに組み合わせる各種樹脂製パーツとのバランスを図ることで、走行に適したシャシー剛性を確保。
ソリッドアクスル
ラダーフレームに吊り下がるリンク式、前後ソリッドアクスルサスペンション。よりタフな走行シチュエーションを想定して、走行中に負荷がかかる箇所には金属製ギヤを採用して耐久性にも配慮。
スチールリンク＆
ボールエンド
前後ソリッドアクスルとフレームをつなぐアッパーAアームと2リンク式ソリッドアクスルサスペンション。コネクティングはスムーズな可動のボールエンドタイプ。
コイルオーバー式、ショックアブソーバー
ロングストロークに対応する為、新設計のショックアブソーバーを採用。
調整式ホイールベース
ホイールベースはアッパーアームに挿入するスペーサーの長さを変えることで110mmと120mmに設定可能だが、Jeep®では120mmを採用。
ステアリングアングル
ミニッツ史上最大の切れ角を実現し、適切なアッカーマン設定をしたことで最小回転半径を実現。通常走行だけでなく、本格ロッククローリング走行にも対応。
ドラッグリンク＆タイロッド
ステアリングサーボからのドラッグリンクや、最大タイヤ切れ角になるよう設計されたタイロッドは実車ロッククローラーの雰囲気抜群。
タイヤ＆ホイール
SUVタイヤで定評の『NITTO RIDGE GRAPPLER』を再現し、台形ホイールデザインとガンメタリックアルミカラーを表現。ボディやシャシーが実車ライクなミニッツ4×4のスケール感の高さをきわだたせた。
バッテリートレイ
グランドクリアランスの確保とロッククローラーとして使用した際の高い走行性能を目的に、走行用の単4乾電池4本はシャシーフロント寄りの上部に搭載するスタイルに。
DRIVELINE
DRIVELINE
ギヤボックス＆ギヤ
カバ―で覆われたミニッツ4×4のメインギヤユニット。急勾配に対応する超ローギヤから、平坦な道をスムーズに走行するハイスピードギヤまで、付属の6つのピニオンギヤで変更することができる。また、モーターの外側に装着する専用スペーサーで、難しいバックラッシュ調整が不要。
スリッパークラッチ
過剰な負荷がかかった際にトルクを逃がして駆動系を保護するスリッパークラッチを標準装備。
18個のフルボールベアリング仕様
樹脂製のベアリングに比べて回転駆動部の動きがスムーズとなり、駆動ロスの低減に貢献する金属製のボールベアリングをすべての軸受け部に採用したフルボールベアリング仕様。
130モーター
これまでのミニッツシリーズのモーターとは異なる、低速域で力強い走りをもたらすミニッツ4×4専用スペックのハイトルク型130モーターを採用。DETAILS
ELECTRONICS
ステアリングサーボ
ステアリングサーボもハイトルクタイプのミニッツ4×4専用品を装備。通常走行はもちろんのこと、ロッククローリングフィールドを彷彿させるような障害物のある悪路でも難なくクリアするだけの走破性を兼備。
ライトユニットトリム
オプションのライトユニットを装着する場合に使用します。[ 1 ]
ステアリングデュアルレート
ステアリングの切れる量を調整します。[ 2 ]
ステアリングホイール
ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性を重視しました。[ 3 ]
ブレーキ＆バック
[ 4 ]
スロットル（アクセル）
[ 5 ]
-
[ 1 ] Light Unit Trim
ライトユニットトリム
オプションのライトユニットを装着する場合に使用します。 -
[ 2 ] Steering Duasl Rate
ステアリングデュアルレート
ステアリングの切れる量を調整します。 -
[ 3 ] Steering Wheel
ステアリングホイール
ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性を重視しました。 -
[ 4 ] Brake & Reverse
ブレーキ＆バック
-
[ 5 ] Throttle(accelerator)
スロットル（アクセル）
DETAILS
EXTREME APPROACH ANGLES
DETAILS
VEHICLE SPEC
Jeep®WRANGLER UNLIMITED RUBICON Technical Data
| スケール | 1/24 | |
|---|---|---|
| 全長 | 197.3mm | |
| 全幅 | 87.3mm | |
| 全高 | 89.1mm | |
| シャシータイプ | MX-01 | |
| ホイールベース | 120.0mm | |
| トレッド | F/R:72.7mm | |
| 全備重量 | 234g(バッテリー含まず) | |
| モーター | 130クラス | |
| ギヤ比 | 55.44：1 | 34.65：1 |
| 46.20：1 | 30.80：1 | |
| 39.60：1 | 27.72：1 | |
| フロントタイヤ径 | Φ42.0mm | |
|---|---|---|
| リアタイヤ径 | Φ42.0mm | |
| フロントタイヤ幅 | 14.3mm | |
| リアタイヤ幅 | 14.3mm | |
| バッテリー | 単4アルカリ X 4本 | |
| 使用プロポ | Syncro KT-531P | |
| 速度 | 約3.3km/h～6.6km/h | |
| (ピニオンギア 10T～20T) | ||
| 走行時間 | 約60分 | |
Readyset Contents
【レディセット内容】●R/Cユニット組込済完全完成シャシー●塗装・マーキング済完成ボディ●KT-531P 2.4GHz送信機●ピニオンギヤ（10T、12T、14T、16T、18T、20T）●モータースペーサー 3種類●ペアリングスティック
Required for Operation
【別購入品】●送信機用単4乾電池4本●走行用単4乾電池（アルカリ又はニッケル水素）4本
