スプリング(φ1.4x3.25x20/2.8/2pcs) W5307-32B

高出力化と高速化の一途を辿るレースーシーンに対応するべく、 素性のよさを活かしつつ各部をリファイン＆ブラッシュアップ！

ショートタイプのオイルダンパー採用とシャシーロールの適正化に加え、
Evo.のエッセンスを投入した“第2世代”へとバージョンアップ

レーステクノロジーの粋を集めてバージョンアップを果たした
“メイド・イン・ジャパン”のコンペティションモデル

ビジュアルと走行特性を兼備するボディとの組み合わせが
R4s Ⅱの走りにいっそうの磨きをかける

高度に先鋭化するレースシーンに完全対応する
細部のブラッシュアップで高い戦闘力を発揮

ラバータイヤの性能を引き出すために最適化された
KYOSHO CUP仕様のGPツーリングカー

スポンジ&ラバータイヤに対応可能な
レース用GPツーリングカーの最新進化型