駆動効率に優れたベルト式4WDシステム。グリップが低めの路面でも安定した走行を実現し、現代のサーキットでも高い走行性能を発揮。パワフルなブラシレスモーターにも対応する強化型スリッパ―クラッチを装備し、オプションのUM516デュアルスリッパーシート(ホワイト/RB5/2Pcs) への交換でセッティング変更も行えます。

メインシャシーは軽量で高剛性のカーボンファイバー製。適度なしなり特性も持ち、同素材のアッパーデッキとの組み合わせで高い走行性能を発揮します。

アルミ製シリンダーのオイルダンパーは60周年記念限定モデルだけのガンメタリック仕上げ。ダンパーシャフトには耐摩耗性を高めるチタンコーティング処理が施されています。スパーギヤからの駆動をギヤボックス内に伝えるメインギヤシャフトはハードアルマイト処理を施した7075超々ジュラルミン製を採用。従来のスチール製に比べて大幅な軽量化を実現しスロットルレスポンスの改善に貢献。
 

前後ダンパーステーは既存オプションのカーボンファイバー製を標準装備。ダンパーからの入力を確実に受け止めます。

スムーズな作動が得られるとともに、過度の負荷が加わった際にはスリップすることで最大のトラクションを得るボールデフを前後に装備し、走行安定性を向上。フロントドライブシャフトは駆動効率に優れたユニバーサルスイングシャフトを採用。操舵時の振動も軽減し、ステアリング特性の向上にも効果を発揮します。

ワークス仕様のガンメタ仕上げのHDデッキマウント、HDリヤサスホルダー 、HDサーボマウント、 HD STプレートを標準装備。サーボセイバーにもベアリングを装備してステアリング応答性の向上を実現。