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ミニッツの特長

    • 驚くほど精密なミニッツならではのボディワーク

      手のひらサイズのラジオコントロールカーとはいえ、ミニッツ開発チームはミニッツのボディディテール再現にとことんこだわっています。

      サイドアンダーミラー付ドアミラーは、表面と付け根でグロスブラックとマットブラックを色分け。ワイパーやウォッシャー、レインレール、ドアヒンジもリアルに再現。5スロットグリル&丸型ヘッドライトをメッキ加工し、独立ターンランプも実感豊かに表現。SUZUKIエンブレムもメッキ加工。

      miniz-detail-img

      リアゲートには、スペアタイヤにハーフカバーアクセサリーを装着。ジムニーデザインの特徴であるテールランプがビルトインされたバンパーを忠実に再現。『BFGoodrich社のMud-Terrain T/A KM3』とガンメタリックアルミカラーの台形ホイールデザインも再現。

    • 高度なメカニズムが生む上質な操縦感覚

      京商はラジオコントロールカーのハイエンドレーシングの世界で数々の勝利を納めてきました。その走りへの情熱はミニッツ4x4にも受け継がれており、ラダーフレームやリンク式リジッドアクスルサスペンションといった複雑なメカニズムを高精度でミニッツサイズに凝縮。その操縦感覚はトイラジでは味わえない滑らかで上質なレスポンスを提供します。

      miniz-chassis-img

    • パワーソースは単4アルカリ乾電池

      ミニッツは単4アルカリ乾電池を用意するだけで走行できる手軽さと、そのパワーを最大限に発揮させるためのテクノロジーを満載しています。

      miniz-technology-img

    • 驚くほど精密なミニッツならではのボディワーク

      手のひらサイズのラジオコントロールカーとはいえ、ミニッツ開発チームはミニッツのボディディテール再現にとことんこだわっています。

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      サイドアンダーミラー付ドアミラーは、表面と付け根でグロスブラックとマットブラックを色分け。ワイパーやウォッシャー、レインレール、ドアヒンジもリアルに再現。5スロットグリル&丸型ヘッドライトをメッキ加工し、独立ターンランプも実感豊かに表現。SUZUKIエンブレムもメッキ加工。

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    • 高度なメカニズムが生む上質な操縦感覚

      京商はラジオコントロールカーのハイエンドレーシングの世界で数々の勝利を納めてきました。その走りへの情熱はミニッツ4x4にも受け継がれており、ラダーフレームやリンク式リジッドアクスルサスペンションといった複雑なメカニズムを高精度でミニッツサイズに凝縮。その操縦感覚はトイラジでは味わえない滑らかで上質なレスポンスを提供します。

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4×4

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    ハイディテールボディと走破性の向上を徹底追求した
    完全新設計の4×4シャシーとの組み合わせが遊びの新境地を拓く

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    ※本製品は組立キットです

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