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2021 TOYOTA TACOMA TRD PRO
圧倒的なスケール感と迫力の走りを堪能できる 注目のピックアップトラックが1/10スケールで登場！
圧倒的なスケール感と迫力の走りを堪能できる
注目のピックアップトラックが1/10スケールで登場！
ULTRA-SCALE BODY
ポリカボディでは再現が難しい箇所は、エッジの効いたインジェクションパーツで再現。また、耐衝撃に強い素材を採用することで耐久性を向上している。LED搭載可能なライトバケットを搭載しており、別売のLEDライトシリーズが搭載可能。(最大でフロント4灯、リア4灯)
フェンダー部分はリアルスケールより誇張して再現。さらに、ルーフは少し低く設定することで、KB10Lのワイドシャシーによるエキサイティングな走りを、より体感できるディテールになっている。また、ルーフのプレスラインやサンルーフも再現しており、実車のような雰囲気が感じられる。
BODY MOUNT
前後のボディマウントはシャシー下側から固定用ピンを装着するスタイル（写真はフロント用）。この構造によってボディ外部に固定用ピンが露出せず、ボディのスケール感が損なわれない。
New Chassis
KB10L MAIN CHASSIS
モーターの回転をセンターデフ装備のギヤボックスで減速し、前後タイヤへと伝達するシャフト式4WDシステムを採用。低グリップ路面でも確実なトラクションが得られる。メインシャシーは新設計のアルミ製ロングシャシー。
SUSPENSION
サスペンション&ステアリングにはキャンバー角やトー角の調整が簡単に行えるターンバックルロッドを使用。伸縮式樹脂製ユニバーサルシャフトとロアサスアームは前後共通のため、補修パーツの管理もイージー。
前後デフギヤの位置を低くし、
地上高を上げた
悪路での走破性が高い設計。
地上高を上げた
悪路での走破性が高い設計。
CENTER DIFF. GEAR
KB10Lシャシーで新たに採用されたセンターデファレンシャルギヤユニット。コーナリング中の前後タイヤへの駆動配分を最適化し、スムーズな回頭性を生み出す。1/8スケールバギーのインファーノNEOシリーズ用のIF245スチールスパーギヤをオプションパーツとして装着可能。（別途BRG005ベアリング1ヶが必要）BEVEL DIFF. GEAR
十分な容量を確保した焼結金属製4ベベルデファレンシャル（デフ）ギヤを前後に装備し、ハイパワーなブラシレスモーターユニットに対応。1/8モデルのインファーノNEO ST3.0用IS117ハードベベルギヤをオプションパーツとして装着可能。（別途BRG005ベアリングが必要）
OIL SHOCKS
路面からのショックを確実に減衰して走行中の車体を安定させるオイルダンパーユニットを装備。オイル封入済みでシャシーに装着される。スプリングレート（硬度）はKB10Lシャシーに合わせて最適化。TIRE & WHEEL
このモデルのために開発された新設計ホイール&タイヤ。オン&オフロードのどちらでも良好なグリップを発揮し、実車を模したタイヤパターンとホイールデザインがスケール感アップにも貢献。THE BRUSHLESS MOTOR & ESC
BRUSHLESS
MOTOR
SPEED
CONTROLLER
STEERING
SERVO
OPTIONAL PARTS
別売の97054 LEDライトユニットシリーズ対応のフロントグリル。LEDライトユニットを装着することで実車感溢れるボディへと変貌します。
KT-231P+ TRANSMITTER
スロットルトリム
車が走り出さないように調整します。 [ 1 ]ステアリングトリム
車がまっすぐに走るように調整します。 [ 2 ]スロットルエンド
ポイントアジャスト
それぞれ調整します。 [ 3 ]
ステアリングD/Rアジャスター
ステアリングの舵角を調整します。 [ 4 ]LEDインジケーター
電源スイッチが ONの時に、両方のLEDが点灯します。 [ 5 ]
ステアリングホイール
左右に曲がる操作を行います。 [ 6 ]スロットルトリガー
前進、ブレーキの操作を行います。 [ 7 ]-
[ 1 ] Throttle Trim
スロットルトリム
車が走り出さないように調整します。 -
[ 2 ] Throttle End Point Adjust
スロットルエンドポイントアジャスト
前進側、ブレーキ側の動作量をそれぞれ調整します。 -
[ 3 ] LED Indicator
LEDインジケーター
電源スイッチが ONの時に、両方のLEDが点灯します。 -
[ 4 ] Steering D/R Adjuster
ステアリングD/Rアジャスター
ステアリングの舵角を調整します。 -
[ 5 ] Steering Trim
ステアリングトリム
車がまっすぐに走るように調整します。 -
[ 6 ] Steering Wheel
ステアリングホイール
左右に曲がる操作を行います。 -
[ 7 ] Throttle Trigger
スロットルトリガー
前進、ブレーキの操作を行います。
VEHICLE SPEC
>
Technical Data
| スケール | 1/10 |
|---|---|
| 全長 | 572mm |
| 全幅 | 274mm |
| 全高 | 214mm |
| シャシータイプ | シャフトドライブﾞ4WD |
| ホイールベース | 340mm |
| トレッド | F:224mm R:224mm |
| 全備重量 | 3,410g |
| グランドクリアランス | 20.5mm |
| ギヤ比 | 10.41：1 |
|---|---|
| タイヤ | φ110×47mm（F/R） |
| モーター | TORX 10L ブラシレスモーター 2850KV |
| ESC | BRAINZ 10+ ESC |
| 搭載可能バッテリーサイズ | L143 × W47 × H30mm |
| 使用プロポ | KT-231P+ |
| 最高速度 | 75km/h |
| 走行時間 | 約8分 |
※最高速度と走行時間は走行条件により異なります。
