1/10 GP 4WD r/s DRT GXR-18付 31082

アメリカで人気のレーシングトラックをモチーフに、新時代サイズの1/10クラスシャシーとゆとりの18エンジンで実現した、まったく新しい走り。フラットダートを、マッディなオフロードを、そしてターマックさえも軽快に駆け抜けるマシン、それがＤＲＴです。伸び側のストロークにも配慮した、たっぷりとしたストロークの4輪独立サスペンションと、3デフ装備フルタイム4WDのドライブトレーンにより、スポーツマインドあふれるハイスピードランを可能にしました。サスペンションアームやスイングシャフト等を前後左右共通化するなど、メンテナンス性をとことん追求し、オフロードを思いっきり楽しむのに相応しいキャラクターを実現しています。しかもすべてが完成しているレディセット。燃料と電池のご用意だけで、胸躍るオフロードランをすぐにお楽しみいただけます！【DBX/DST/DRT/DRX～Dの系譜-3 STYLE スペック比較表】

●低位置配置のセンターシャフトに前後デフとセンターデフを組み合わせたフルタイム4WDメカニズムにより、コントローラブルな走り。 ●サスペンションアームは前後・左右共通。スイングシャフトとリアセンタードライブシャフトも共通で、抜群のメンテナンス性。 ●プロポをはじめすべてのメカニズムを搭載済みで、ボディもカット＆カラープリント済み。燃料と電池の購入だけですぐに走行可能。 ●ホイール内部への異物の進入を防止するロックガードをナックルに装備。不測のホイールロックを防ぎ、安定した走りをバックアップ。 ●伸び側のストロークにも配慮した4輪独立サスが、ハイスピードでも安定した路面追従性を発揮。踏ん張りの効く走行性能を実現。 ●鮮やかなカラープリント＆カットも完了している完成ボディ。 ●ボディ裏面を補強した安心の構造。 ●リコイルスターター付GXR18エンジンを搭載済み。 ●名車インファーノMP9に準じる構造のクラッチを採用したことにより、優れたスロットルレスポンスを発揮。 ●大容量エアクリーナーでメンテサイクルを拡大。 ●マフラー排気口をオフセットして、汚れの付きにくい設計。 ●ダイアル式アジャスターを装備した大容量タイプのオイルダンパーを標準装備。 ●4本のビスで脱着可能なメンテナンス性と防塵性を兼ね備えたメカボックス。 ●フロントとリアの個別セッティングも可能なデュアルディスクブレーキ。 ●103cc燃料タンクで10分以上の走行が可能。 ●車高やキャンバー、トレッド、フロント＆リアのトーインセット等が可能。