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1/10クラスの手軽さで、1/8クラスの豪快な走りが楽しめる! 扱いやすさと高性能を極めた、新時代の18エンジンバギー!
手軽さとコストパフォーマンス、そして扱いやすさは1/10クラス。しかしその走りは憧れの1/8クラスレーシングバギーに匹敵。初めてのR/Cモデルとしても、また1/8クラスへのステップアップに備えるマシンとして選んでも最適な性能を実現したのが、「DBX 2.0」です。1/8クラス同等のロングホイールベースとトレッドに加え、1/8用タイヤ&ホイールを標準装備。さらにレーシングバギーと遜色ないダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンションやフルタイム4WDのドライブトレーン、そしてこのシャシーに最適なパワー特性を誇るGXR-18SPエンジンと相まって、迫力に満ちた走りを手軽に体験することが可能です。例えば1/8バギー用コースで走らせても、身近なラフロードで楽しんでも、「DBX 2.0」なら、どこでも楽しさあふれるプライベートサーキット。バギーの面白さの核心に迫る性能が、新時代のオフロードスポーツを提供します。しかもすべてが完成しているレディセットなので、入門者にも購入後わずかな準備でお楽しみいただけます。
●1/10クラスならではの扱いやすさを進化させ、さらに1/8クラスに匹敵するダイナミックな走行性能を獲得。 ●市場で豊富に販売されている各種1/8クラス用タイヤとホイールを装着可能。 ●車高調整可能なダイアル式アジャスター装備の大容量オイルダンパーを標準装備。 ●シャシースペックに最適化したスプリングを装着済み。 ●パワフルなデジタルサーボを採用して優れた操縦性を獲得。 ●鮮やかなカラーリングを施したカット済みプリントボディを付属。 ●車高やキャンバー、トレッド、フロント&リアのトーイン等がセッティングできるサスペンションをはじめ、各所のセッティングが可能。 ●1/8用タイヤ採用に合わせてギヤレシオを最適化。 ●高い空力効果を発揮するカラーリング&カット済みプリントボディを付属。
■全長 475mm ■全幅 300mm ■全高 154mm ■ホイールベース 320mm ■トレッド(F/R) 246mm ■タイヤ(F/R) Φ115×45mm ■ギヤレシオ 12.88:1 ■全備重量 約2,365g(ボディ付) ■エンジン リコイルスターター付GXR-18SP