1/8 GP 4WD r/s インファーノ ST USスポーツ 2 GXR28 31354SG

1/8GPバギー世界選手権で、通算7度もの優勝を成し遂げた“インファーノ”のシャシーを基本にした「インファーノST USスポーツ」に、さらに磨きをかけました。スタジアムトラックの力強さとレーシングバギーの速さを合体させた“トラギー”の高いスポーツ性をより楽しんでいただくために、SGタイプクランクシャフトと小径フライホイールを採用したGXR28SGエンジンを搭載。高回転域までストレスのない伸びと、鋭いレスポンスを発揮します。またシャシー剛性の向上やギヤ比の変更、空力効果のさらなる活用等々により、トラギー新時代を告げるアグレッシブな走りを実現しています。しかもすべてが工場完成のレディセット。細かなセッティングができるコンピュータプロポまでも組込済み。ボディもカラーリング済みのプリントボディなので、あとは燃料と乾電池のセットだけで走行準備完了。この手軽さは、GPバギー入門にも最適です。オフロードを自由自在に走り回る痛快さを、気軽にお楽しみください！

●世界チャンピオンマシンのDNAを受け継ぐ3デフ装備シャフトドライブフルタイム4WDの低重心シャシーをレディセットで提供。
●SGタイプシャフトとクーリング効果に優れる新デザインヘッド採用のリコイルスターター付GXR28SGエンジンを搭載済み。
●フロントトルクロッドとロングタイプのリアトルクロッドにより、ガッチリとしたシャシー剛性を発揮。安定感の高い走りを披露。
●ロングスパンサスアームならではの、キャンバー変化を抑えた深いストロークのダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンション。
●フロント/リアそれぞれで効き味を調整可能としたデュアルディスクブレーキを標準装備。様々な条件に対応させた走りが可能。
●すべてが完成しているレディセット。燃料と乾電池のセットだけですぐに走行可能。
●各種セッティングが可能なレーシング仕様の液晶ディスプレイ付コンピュータプロポKT-14を搭載済み。
●フロント/リア共にトルクロッドを装備し、強靱なシャシー剛性で高い走行性能。
●GXR28SGエンジンのパワーに対応したテフロンクラッチシューを採用。
●従来比で10mm小型化した小径フライホイールで鋭いレスポンスを実現。
●エンジンパワーに最適化したギヤ比で実現したキビキビとした走り。
●前後デフギヤには耐久性に優れるスパイラルタイプを採用。
●ブルーアルマイト処理の17mmHEXホイールハブを採用。
●カラーリングもカットも完了しているプリントボディ。
●駆動系、足回りに18個、クラッチベルに2個のベアリングを装着したフルベアリング仕様。
●高精度切削クラッチベルとダブルボールベアリング支持で高効率なエンジン回転を約束。
●ブルーアルマイト処理パーツを各所に配した精悍な仕上げ。
●ST-RR用大容量150cc燃料タンク。
●豊富なインファーノ系オプションパーツが使用可能。