クローラー的な走りから、爆発的なウイリースタートまで、今までのモンスタートラックにない走りを披露する「FO-XX VE」。フォーミュラオフロードを再現したフォルムと、パドルトレッドのタイヤが生み出す走破力に、誰もが驚くことでしょう。パイプフレーミング＋モノコックのハイブリッド構造を採用したボディはカラーリング済み。フロントにはフォグ（ダミー）も装着し、ムード満点。ヒンジ式フロントオープン式なので、メンテナンスは簡単です。さらにフェンダー内にはインナーカバーを装着。タイヤとシャシーのスキ間を埋めるというスケール感への貢献だけではなく、タイヤからの巻き上げの浸入も抑制。細部までこだわったその仕上がりは、“所有する喜び”さえも提供します。そしてシャシーは「マッドフォース」で定評の、前後リジッドアクスル＋チェーン＆シャフトドライブ4WD。そしてパワーソースは、わき上がるようなパワーを誇るオリオンVortex R8 ESCとNEON 8BLを搭載しています。しかもこれらすべてが工場完成のレディセット。走行用バッテリーと充電器、プロポ用電池をご用意いただけば、豪快な走りがすぐに始まります。さらにスイッチONですぐに走らせられる2.4GHzプロポ“シンクロ KT-231P”を搭載済み。デュアルレートをはじめとした各種セッティング機能に加え、もしもの電波障害時には自動的にブレーキングを行う安心のフェイルセーフ機能を装備しました。実車感あふれるフォルムと圧倒的な走破力を披露する「FO-XX VE」で、興奮度300％のオフロード体験をお楽しみください。
●すべてが工場完成しているレディセット。
●実車感あふれるフォーミュラオフロードタイプボディ。
●高効率なトラクション伝達を実現したシャフト＆チェーン4WDメカニズム。
●ホーシング構造の堅牢な前後リジッドアクスルで抜群のトラクション伝達力。
●デカール貼りまで完了している塗装＆カット済みボディ。
●パワフルなオリオンVortex R8 ESCとNEON 8BLを採用。
●各種バッテリーをフィッティングできるアジャスタブルホルダーを装備。
●ロングホールベース、ローダウンサスペンションにより豪快な走破力を発揮しつつ、安定した直進性とコーナリング性能も実現。
●精悍なブラックアルマイト仕上げのサイドプレートシャシー。
●駆動系に合計20個のボールベアリングを装着したフルベアリング仕様。
●ホコリ等からR/Cユニットを守る低重心型ローハイトメカボックスを装備。
●パドルタイプのトレッドを採用したタイヤで優れた走破力。
●インファーノシリーズと共通の17mmホイールハブ＆ナット。
●前後共通サスアームでパーツ交換等のメンテナンス性も抜群。
オフロードフォーミュラをイメージしたボディはカラーリング済み。ヒンジ式のフロントオープンスタイルでメンテナンスも簡単。
フェンダー付インナーカバーをフロントに装着。タイヤの巻き上げによる異物侵入を抑え、かつスケール感あふれる仕上げを実現。
出力特性やブレーキセッティングができるオリオンVortex R8 ESCとNEON 8BLユニットを採用。駆動系を保護するスリッパークラッチも装備。
各種バッテリーサイズとLi-Po 14.8Vに対応。バッテリーを左右振り分け搭載でバランスのいい操縦性を発揮。
ローハイトメカボックスの採用でスケール感満点のボディ搭載を可能とし、重心の低減化でコーナリング時などの走行安定性を向上。
十分なサスストロークのまま1G状態のサスアームポジションを適正化して運動性を向上。高強度サスアームで剛性感の高い走りを実現。
パドルタイプトレッドのタイヤが抜群の走破力を披露。ホイールハブを17mmサイズとし、インファーノやマーケットサイズと共通化。
各種付加機能付2.4GHzのKT-231Pプロポで自在のセッティング。強靱で精密なメタルギヤを採用のハイトルクサーボKS5031-09MWを搭載。
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