1/10 EP 4WD キット レーザー ZX-6 30046

世界のレースを席巻したレーザーZX5が、さらなる速さを追求し“レーザーZX6”へと進化しました。ますます強力になってゆくパワーを余すことなく走りへと活用し、サスペンション能力を100％引き出せるシャシーを開発。R/C用としてはもっとも強靱なA7075-T6ジュラルミンと、長年培ったノウハウを投入したメインシャシーを新設計。全体強度と剛性を充分にとることで実現できたアッパーデッキレス構造により、優れたメンテナンス性とセッティング対応力を両立。パワートレーンは従来通りのセンターシャフト4WD＋センターミッドシップモーターの組合せながら、スライド式モーターマウントを新採用し、前後マス配分の最適化調整が可能。定評の素直な操縦性とシャープな運動性はそのままに、さらなる戦闘力を獲得しています。加えてタングステンカーバイト製ボールを採用したボールデフや、強化タイプのデフベベルギヤ、アルミ製ステアリングクランクシステム、ベルベットコーティング処理のアルミ製ビッグボアダンパー等々により、高い耐久性とスムーズな動作を実現。レースで実績のあるX-GEAR製ボールデフグリス、ハイグラファイトグリス、ダンパースプリング等と相まって、レースで大きなアドバンテージを発揮します。新シャシーに合せてデザインされたボディは、トレンドの最先端を行くキャブフォワードデザインに、効果的なダウンフォースを発生するウイングを装着。今までのレーザーZXシリーズにない、現代的なレーシーフォルムを身に付けました。メジャーレースへの挑戦からサンデーレースまで、“レーザーZX6”があなたに勝利を引き寄せます。

●縦置きセンターミッドシップ＋センターシャフトドライブ4WD。 ●A7075-T6ジュラルミン製アッパーデッキレスシャシー。 ●サイドプレートの採用でピッチ方向のシャシー剛性を大幅向上。 ●スライド式モーターマウントでモーターの脱着が容易。 ●ターンバックル式アッパーアーム・ダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンション。 ●高精度仕上げのユニバーサルスイングシャフトを前後に採用。 ●ボールデフにタングステンカーバイト製ボールを採用 ●強化タイプデフベベルギヤ採用。 ●リニアな操作感を約束するアルミ製ステアリングクランクシステム。 ●ビス締め込み式アルミ製六角クランプハブによりホイールを確実固定。 ●新型アッパーバルクヘッドとショックステーでフロントアッパーサスアームとの位置関係を最適化。 ●ショートタイプ、セパレートタイプのどちらのバッテリーも搭載可能。 ●高精度な効きの2ピーススリッパークラッチがトラクションを高効率伝達。 ●高い空力効果を発揮する新型ボディとウイング。

強靱なA7075-T6ジュラルミンを採用したメインシャシーは、アッパーデッキレス構造。

モーターを理想的なセンターマウントとしたミッドシップスタイルを。スライド式モーターマウントの採用で、モーターの脱着、バックラッシュの調整が容易に可能。 フロントモーター、リヤモーターの選択が可能。

アルミ製のステアリングクランクシステムを新採用。高い強度と剛性感のある作動により、リニアリティに富んだステアリングフィールを実現。 ステアリングサーボを縦置きと横置きを選択可能。

ショートタイプ、セパレートタイプバッテリーが搭載可能。

ベルベットコーティング処理ダイアルアジャスト式アルミ製ビッグボアダンパーを装着。新アッパーバルクとショックステーでアッパーアームとの位置を最適化。（フロント）