1/8 EP 4WD KIT インファーノ MP9e 30895

サーキット到着の5分後には、もうフルスロットルでコースを駆け抜けている！ GPでは不可能な電動ならではのメリットが、世界のインファーノMP9に、新時代の息吹を吹き込みました。スイッチONで走り出せば、瞬時にわかるこの力感。スタート時からトルクが湧き上がり、あっという間にトップスピードに。ジャンピングポイントではスロットルのひと煽りで最適なテイクオフスピードにできる扱いやすさ。空中姿勢もコントローラブル。あらゆるコース環境に、フラットな操縦性で挑めるこの特性は、まさしく新時代の走りそのものです。幾度となくチャンピオンの座を獲得した世界最高峰のシャシーとボディに施した、京商の開発チームによる先進の電動化が、かつてない体験を提供します。その開発は、すでに始まっているバギーレースの世界的変化をにらんで、タイ・パタヤの2010年度世界選手権コースや、アメリカを始めとした国際的サーキットを舞台に、レースを想定した走りこみを徹底。誕生と同時に電動バギー最高峰の走りを実現しました。そして開発開始時からMP9への装着を前提にした電動化パーツの数々は、単なるコンバートを超えたトータルバランスを獲得。 すべてにわたって電動レーシングバギーの最先端を走るインファーノMP9eが、GPに勝るとも劣らない走りで、あなたの勝利を引き寄せます。

●低重心化を徹底した3デフ装備シャフトドライブフルタイム4WD+ダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンション。
●フルベアリング仕様。
●豊富なオプションパーツが使用可能。
●ホイールベース、トレッド、ロールセンター、キャスター角、トー角、キャンバーが様々にセッティング可能。
●3種のキャスター角に調整可能なフロントハブキャリア。
●ロアアームのサスブッシュを変更することで、ロールセンターも変更可能。
●大きなショックにもはずれにくいボルト固定式ウイング。
●コンパクトサイズの前後デフユニット等による軽量設計により電動クラス最軽量級の仕上がり。
●ブッシュを用いたサス構造でＥリングを廃止し、メンテナンスやセッティング手順を合理化。