GPツーリングカー入門に最適な扱いやすさと素直な操縦性を備えつつ、テクニックの向上に合わせて進化する速さを披露する驚異のマシン、それが“FW-06”です。2速A/TとハイパワーエンジンGXR15を組み合わせ、京商ならではのノウハウを投入したシャフトドライブ4WDシャシーにより、理想的性能を実現しました。さらに世界チャンピオンマシン“V-ONE RRR”のリアサスペンションの導入を始め、最先端レーシングマシン並のセッティング幅、高いメンテナンス性も獲得。エキスパートの期待にも応える性能を披露します。しかもすべてが完成しているレディセット。プロポにはスイッチONですぐに走らせられるバンド管理不要の2.4GHzプロポ“シンクロ KT-231P”を採用。デュアルレート機能の他、もしもの電波障害時には自動的にスロットルをスローダウンさせる安心のフェイルセーフ機能まで装備しています。購入から短時間で、レースでの勝利を目指せる走りがお楽しみいただけます。
●スロー絞り＆リターンスプリング付スライドキャブのGXR15エンジンを搭載。
●フロントに信頼性の高いユニバーサルスイングシャフトを採用。
●ターンバックルタイプのタイロッド、ステアリングロッド、リアアッパーアームでアライメントのフルアジャストが可能。
●熟成を果たした京商ならではのセンターシャフトドライブ4WDで軽快な操縦性。
●高い信頼性とコントローラブルな制動を引き出すディスクブレーキ。
●ワンウェイクラッチを省略して低抵抗を実現した独創構造のコンパクトリコイルスターターで、引っ張るだけの簡単エンジン始動。
●合計22個ものベアリングを装備したフルベアリング仕様で高効率。
●大型エアクリーナー、チューンドマフラーを装着済み。
●インナースポンジ装着済みホイール接着完了ハイグリップラバータイヤを採用。
●豊富なFW-05シリーズのパーツを使用可能。※一部パーツは装着不可能。
●プラグヒーター（電池別売）と燃料ポンプも付属。
熟成を極めたシャフトドライブ4WD＋2速A/T＋GXR15エンジンのシャシーはすべてが工場完成。強力なデジタルサーボを採用。
世界チャンピオンマシン“V-ONE RRR”譲りのリアハブ、ロアアームにより幅広いセッティングと高いメカニカルグリップを確保。
フロントアッパーサスホルダーを左右セパレートの構造とし、高い剛性の獲得と共に、優れたメンテナンス性、堅牢性を実現。
新デザインキャップで素早い給油が出来る燃料タンク。
防塵性に優れるメカボックスが精悍フォルムと低重心化を実現。
ダイアルによるテンションの無段階調整が可能なアルミケースオイルダンパーには、スタイリッシュなホワイトスプリングを採用。
エンジンのパワーバンドを有効に使える2速A/Tを標準装備。高い剛性のブレーキディスクホルダーがコントローラブルな制動力も実現。
デュアルレート機能やフェイルセーフ機能等々を装備した2.4GHzプロポ シンクロ KT-231Pで自在のセッティングが可能。プラグヒーター（電池別売）と燃料ポンプも付属。
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