全長約18ｃｍのミニッツなら、2ｍ×1ｍくらいのスペースでドリフトの練習が可能。自宅のリビングでも十分に楽しむことができます。

Chassis

低重心設計で、小さな車体に高性能な専用電子デバイスユニットを組み込んだ、高精度なシャシー。そして様々なクルマに載せ替えられるように、ホイールベースは可変式となっています。

Front Suspension

サスストロークに伴うキャンバー変化の最適化を実現したVCS（バリアブルキャンバーサスペンション）を導入。

KT-19

KT-19プロポはミニッツスポーツ専用。40台同時走行が行えるFHS 2.4GHzシステムを採用しています。

ミニッツレーサースポーツシリーズは、手軽に始められるR/Cカーでありながら、その走行性能は“レーシングカー”です。数多く準備されているオプションパーツを使って走りを進化させることができます。また、ドリフト走行では単に速さではなく、いかにカッコよく決めるかが重要。クルマをドレスアップすることで、その魅力は加速します。

全長約18ｃｍのミニッツなら、2ｍ×1ｍくらいのスペースがあれば、 自宅のリビングでも十分に楽しむことができます。サーキットまで行かなくても家のリビングでドリフトを決めたい。そんな方にピッタリなのがミニッツAWDシリーズです。

定常円旋回とは一定の大きさの円状に旋回を行うこと。ここではドリフト走行のコーナリングのコントロールを練習します。走行場所に目標物を置きます。ドリフトのきっかけはステアリングを右（もしくは左）にいっぱいまで切り、 スロットルをいっぱいまで引きます。（フルスロットル）スロットルを引いたまま、ステアリングを少しずつニュートラルへ戻していきます。この操作で車体はドリフト走行状態（横滑り）になります。目標物の周りを一定の大きさの円状に旋回し続けられるようにスロットル・ステアリングを調整します。はじめは半径50cmほどの円で続けられるように練習し、徐々に半径を小さくして練習します。

直線からアプローチし、コーナーの手前で一度アウト側にステアリングを切った後にイン側に切ります。