1/8スケールのGP（エンジン）バギー&トラックは世界的に高い人気を持つカテゴリーです。そしてGPモデルをベースに、エンジンを電動モーターに、燃料タンクを充電式バッテリーへと変更した1/8EP（電動）バギー&トラックの人気もまた、近年になって一気に高まっています。そうした状況を踏まえて2020年に登場した電動バギーの京商インファーノMP10eは、すでにレースシーンの中心的な存在となっています。そのインファーノMP10eの駆動ユニットを流用し、既存の1/8スケールGPトラック・インファーノMP10Tのコンポーネンツと組み合わせることで、新たな1/8スケールEPトラックが誕生しました。サスペンションなどの足回りは実績のあるMP10Tと共通で、駆動ユニットはMP10e譲りの信頼性の高いもの。そしてメインシャシーとボディはMP10Teのために新設計。特にボディは最新のトレンドをとり入れつつ、入念なテストを繰り返した結果完成した、エアロダイナミクスに優れたフォルムが特徴。レースモデルとして絶対的な条件である速さはもちろん、操縦のしやすさにも配慮された新ボディは、1/8EPトラックの走りをより高い次元へと引き上げてくれます。MP10eで初採用され高い効果を発揮した左右振り分けバッテリー搭載スタイルは、このMP10Teでも走行性能を高めることに貢献し、ショートタイプバッテリー使用時にはバッテリーの移動による前後重量配分の変更にも対応。これでドライバーの好みや路面コンディションに応じたベストセッティングが施せます。北米を中心に盛り上がりを見せる1/8EPトラックレースに満を持して参入するインファーノMP10Teは、レースでの好成績が期待できるだけでなく、R/Cカーを走らせる喜びも存分に味わえます。
●世界的に人気の1/8EPトラックレース用に開発された高性能4WDモデル
●広範囲な走行フィールドで走行を楽しめ、ランニングコストも低い電動バージョン
●走行安定性と信頼性の高さが魅力のシャフト式4WDシステムを採用
●既存のインファーノMP10シリーズ用オプションパーツ使用による性能アップも楽しめる
●ハードアルマイト処理を施した新設計の専用ジュラルミン製メインシャシーは、トラックモデルに最適なしなり特性と強度が確保される
●MP10Teのために新開発されたトラックタイプボディを採用。優れた空力特性を発揮
●樹脂製ブッシュの入れ換えでサスペンションジオメトリーの変更が簡単に行える
●リアサスアームのブレを抑えるアルミ製リアサスシャフトカラーが標準で付属
●センターシャフトには、駆動効率が高くメンテナンスもイージーなユニバーサルタイプを標準装備
●スタンダード&ショート両タイプのバッテリーが搭載可能（バッテリーは別売）
●バッテリーの固定には面ファスナーを装備したバンドで行う。簡単にバッテリーの着脱が可能で、厚みの異なるバッテリーにも対応
●KV1900～2100クラスのブラシレスモーターに適したピニオンギヤが付属
インファーノMP10Tをベースに、MP10eの駆動ユニットとメカレイアウトを組み合わせた高性能&高信頼性のシャシー。重量配分も最適化され、コーナリングスピードと走行安定性の両立にも成功している。
完全新デザインのトラックタイプボディ。空力特性に優れたローダウン&フロントキャビンスタイルを採用し、後部にはサイドダムとスポイラーを設けて十分なダウンフォースを発生。良好な旋回性能を発揮すると同時に車体を確実に路面に押し付ける。
新設計ボディは既存のMP10T用ボディに比べて大幅なローダウン化を実現。空気抵抗を大きく低減し、リアウイングの効率も向上させる。さらにコーナーでの過度のロールも抑制され、より速い速度でのコーナリングを可能にする。
動力用バッテリーはシャシーの左右に振り分けて搭載。コーナリングの際のロールスピードが抑制されて良好な操縦特性を発揮する。ショートタイプバッテリーの前後移動によるハンドリング特性のアジャストも可能。
センターバルクヘッドと一体化されたモーターマウント。モーター固定にはスライド式マウントスタイルを採用し、メーカーによってサイズの異なるモーターの装着が可能なことに加え、バックラッシュ調整と着脱も容易にしている。
MP10Tと共通のアルミ製オイルダンパーを装備。アルミ製オイルダンパーは放熱性が高く、安定した動作が得られる。GPモデルよりもフロント荷重の高まるMP10Te用として、フロントスプリングアジャスターは専用タイプを採用。
シャシーフロント部の剛性を向上させるフロントトルクロッドを標準装備。ロール方向のしなやかさを保ちつつ、路面のショックからくるシャシーのたわみを抑制して駆動効率を高めるとともに、耐クラッシュ性も高める。
リアウイングで発生したダウンフォースを確実に車体へと伝える左右一体型リアウイングステー。転倒の際にも破損しにくく、シャシーへの取り付け剛性もきわめて高い。リアウイングも樹脂製ワンピースタイプ。
ESC（スピードコントローラー）は専用マウントを介してシャシーに装着。シャシーへの着脱がイージーでメンテナンス性も良好。デリケートなレシーバー（受信機）とラップタイム計測デバイスの搭載用ボックスも装備する。
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