JavaScriptがお使いのブラウザで無効になっているようです。" 我々のサイトを最善の状態でみるために、ブラウザのjavascriptをオンにしてください
後輪駆動モデル。操舵と駆動が分かれているので、実車同様に素直で曲がり易いマシン。
4輪駆動モデル。安定した本格的なドリフト走行が楽しめるマシン。
前輪駆動モデル。実車同様に後輪駆動車と比べて安定した走りを披露。
送信機が選べるレシーバーユニット別体型のミニッツEVOシリーズ。
4輪駆動モデル。ストロークたっぷりのサスペンション装備でジャンプもOK。
4輪駆動モデル。リンク式リジッドアクスルサスペンションでギャップも走破。
▶︎ミニッツRWDを走らせよう!!Step4 ステリング操作は繊細に
▶︎ミニッツRWDを走らせよう!!Step3 上達の近道は直線にあり
▶︎ミニッツRWDを走らせよう!!Step2 走行させての調整
▶︎ミニッツRWDを走らせよう!!Step1 走行前の調整
▶︎適合ジャイロユニットについて説明
▶︎AWD用ボールデフの調整とセッティング
▶︎ドリフト走行のHow toをご紹介
▶︎自宅で遊ぶのに最適!ミニッツAWDを紹介
▶︎MINI-Z AWDに込めた想い
▶︎ミニッツ4x4 ボディセットを紹介
▶︎ミニッツ4x4用キャタッピを紹介
▶︎ジープラングラー続報と新製品パーツ
▶︎ミニッツ4x4の第三弾 ジープラングラーを紹介
▶︎ミニッツ4x4用ハードユニバーサルジョイントを紹介
▶︎ミニッツ4x4 ホイールベース変更を紹介
▶︎ミニッツ4x4へLEDライトユニットを装着
▶︎ミニッツ4x4用オイルダンパーの紹介
▶︎ミニッツ4x4 開発中のオプションパーツを紹介
▶︎MINI-Z4x4 左右舵角の合わせ方
▶︎ミニッツ4x4においてスロットルが反応しない場合
▶︎ミニッツ4x4で遊ぼう スタッカブルテレイン